是2.0L好還是2.5L好?是選VVT-i還是渦輪增壓?L4 和V6 有啥區(qū)別?不少人向瓜子二手車反映，各種各樣的發(fā)動機參數(shù)總是讓人感到迷惑，但事實上，選車的關(guān)鍵就是選擇發(fā)動機。如果對這些林林總總的名詞不是很了解，挑選的時候也不知從何下手，那么今天，瓜子二手車就來帶大家一起認識一下汽車的“心臟”，讓一切疑問都了然于“心”，避免悲劇。

　　通?？吹狡囄膊慷紩嗣鱈4、V6、V8，甚至W12 等等，那么這些又代表著什么呢?瓜子二手車強調(diào)，發(fā)動機的核心部件是汽缸，而實際應(yīng)用中的發(fā)動機都是由多個汽缸組成，因此也就有了 4 缸、 6 缸、 8 缸等區(qū)別。一般來說，汽缸數(shù)越多，發(fā)動機排量越大，而動力越強勁。可是由于每個汽缸的容量有極限，因此四缸發(fā)動機一般只涵蓋了2.5L以下排量，而 6 缸發(fā)動機則可以達到3.5L以上的排量，提供更為澎湃的動力。

　　在此，瓜子二手車要提醒的是，發(fā)動機汽缸有不同排列方式。發(fā)動機的所有汽缸均排列在同一平面上，形成一直列的情形，稱為直列發(fā)動機。以直列四汽缸發(fā)動機為例，常見的標示方式有二種，一是取與排列外型相似的L做標示，就標示為“L4”。另外一種則是以英文Line4 做開頭，而標示為“Line 4”或“Line 6”以代表直列 4 汽缸或是直列 6 汽缸發(fā)動機之意。直列式發(fā)動機的優(yōu)點是穩(wěn)定，成本低，結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)平衡性好，體積小穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛。

　　發(fā)動機的汽缸分別排列在二個平面上，此二個平面相互產(chǎn)生一個夾角。汽缸呈V型排列的發(fā)動機會因汽缸數(shù)量的不同，而有60、90、 120 度三種常見的角度。V型發(fā)動機的高度和長度尺寸小，在汽車上布置起來較為方便。常見的V型發(fā)動機有V6、V8、V10、V12。還有V3、V5 以及V16。

　　顧名思義，V代表發(fā)動機氣缸成V型排列，一般是 90 度，這樣可以抵消運轉(zhuǎn)時的震動，更加穩(wěn)定。也有 75 度和 72 度的。雷諾賽車甚至用了超過 90 度的廣角V10 發(fā)動機。 V型發(fā)動機的優(yōu)點是運轉(zhuǎn)穩(wěn)定(針對V6、V8、V12)、節(jié)省空間。但其缺點在于結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，不利于保養(yǎng)和維修，并且造價較高。

　　水平對置發(fā)動機一般安裝在整車的中心線上，活塞平均分布在曲軸兩側(cè)，在水平方向上左右運動，兩側(cè)活塞產(chǎn)生的力矩相互抵消，大大降低車輛運行中的振動，減少噪音，發(fā)動機轉(zhuǎn)速得到很大提升，油耗較低，并使發(fā)動機的整體高度降低、長度縮短、整車的重心降低，車輛行駛更加平穩(wěn)，適合運動型轎車或跑車。

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